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电泳涂装前处理概论来源:中国五金商机日期:之前我们已经为大家介绍过《电泳涂装磷化工序应该怎样正确管理》，现在飞扬涂料再从总览上为大家介绍一下前处理。

之前我们已经为大家介绍过《电泳涂装磷化工序应该怎样正确管理》，现在飞扬涂料再从总览上为大家介绍一下前处理。

在现实的工业生产中，要想得到较好的涂装表面和充分发挥出电泳涂装的优势性能，必须认真对待前处理！“磨刀不误砍柴功”尽管这是人们所熟悉的常识，但在实际中仍然有不少电泳线未有给予足够的重视，而致工件出现各种异常现象！做电泳服务的对此深有体会——“我们处理的问题90%以上都是前处理问题”！之前我们已经为大家介绍过《电泳涂装磷化工序应该怎样正确管理》，现在飞扬涂料再从总览上为大家介绍一下前处理。

    前处理与电泳、干燥是涂装工艺的三大主要工序，而涂装前处理是基础工序，它对涂膜质量、涂这类全新的技术在注塑加工汽车部件时保持非活性状态膜使用寿命等有着重要影响。其作用主要表现为：提供清洁表面；显著提高涂膜附着力与被涂物的耐蚀性，从而延长了产品的使用寿命。大量涂装实践证明，采用同样的涂料，仅仅是涂装前处理方法不同，其涂装之后涂膜的耐蚀性效果相差很多。涂装前处理质量低劣或未滤料做前处理的工件，即使所用的涂料再高档也只能是浪费。

前处理的方式一般有如下几种。

机械方法：常使用喷砂、抛丸等机械方式来净化金属表面，它适用于各种金属铸件、厚板金属件等的除锈、除氧化皮、除焊渣；使用抛丸工艺还可以强化金属表面的强度。车桥、车架……等多采用此法。

化学方法：这是一种有利于电泳涂装连续化、自动化，最为广泛普遍采用的金属表面前处理方法。

化学处理法最基本的前处理工艺液体泵为：脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→纯水洗。

化学处理工艺适适用于汽车输油管、刹车管、燃油与燃汽输送管用于汽车驾驶室、车厢汽车零部件、农机、车轮、自行车、缝纫机、电冰箱、洗衣机、电风扇、各种灯具、建筑门窗微型发电机、日用五金、金属家具、玩具……等等。

化学处理的工艺，应根据电泳涂料的技术要求、被涂产品的结构特点、被涂物的涂膜性能要求等各方面来进行论证确定。如：

汽车件的涂装，耐蚀性要求较高，且往往又存在复杂的内腔结构，则磷化材料应选择三元锌系磷化，水洗上则采用浸喷结合。

而一些对弯折性有要求的产品涂装，则往往选择铁系磷化为佳。

有的产品可以酸洗，而有的产品绝不能采用酸洗来除锈。

……等等。

控制好电泳前处理，对形成均一的磷化膜很重要，否则其耐腐蚀性降低，并在电泳涂漆后出现表观缺陷。为了得到优质均匀的磷化膜，除认真按工艺操作外，应特别注意各步水洗工艺，对进入电泳用强度较高的水泥沙浆将各地脚螺钉孔浇固槽前的最后水洗，应使用去离子水，尽量减少有害杂质进入电泳槽，减少对电泳涂料液稳定性和涂膜质量的影响。

  此文章来自于：飞扬涂料，